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靈活施策,化解掃墓“最后一公里”難題

2023

03/20

09:01

來源

無錫日報

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  近來,前往無錫各大公墓掃墓的市民明顯增多。防疫政策優化調整后,預計今年掃墓人數將高于往年,需要市民配合實行錯峰出行和文明祭掃。每年清明節前后一個月,梅園地區都會迎來“掃墓大軍”,最多的一天掃墓人員曾達20萬人次,車輛達3萬多輛。尤其是上海等周邊地區的一些人,會在清明前后周末兩天來無錫掃墓祭祖,很多人是坐高鐵轉地鐵來掃墓的,但出了地鐵后到達墓區卻著實不易。

  為了應對掃墓大流量,交警部門每年都會提前做好部署,市公交集團也會開設掃墓專線。今年公交青龍山掃墓專線的開行時間是從3月11日至4月9日,逢周六、周日及清明節開行,上車點設于青龍山路梅園小學門口,點對點直達,中途不??抗徽九_。但是無錫汽車保有量已經突破200萬輛,加上梅園賞梅、黿頭渚賞櫻以及馬拉松等賽事的疊加效應,無錫墓區周邊路段是年年擁堵。媒體也年年呼吁綠色出行和錯峰掃墓,但是每年仍然是堵。筆者根據實際情況就如何更好地發揮公交掃墓專線的分流作用提點建議。

  建議掃墓專線車開進墓園。自從地鐵2號線開通后,已經有一部分市民改坐地鐵到梅園再換乘公交青龍山掃墓專線去掃墓,但是這條掃墓專線非常不方便。早些年掃墓專線都會設置好幾個站點,方便市民到達各個墓區。但是最近幾年,掃墓專線車只開到青龍山公墓大門口外的辦事處,然后讓乘客全部下車。從此處走到最里面的墓區有一到兩公里的距離,年輕人走還行,但是有很多老年人根本走不動這么遠的路。這也是他們中的很多人無奈放棄綠色出行,改乘子女私家車去掃墓的主要原因。但是畢竟不是所有人的子女周末都有空,也不是所有人都有私家車,所以呼吁掃墓專線車最好能開到墓區里面。

  據了解,掃墓專線車這些年只??壳帻埳焦归T口外辦事處是有“苦衷”的,因為有一年的某個雙休日,專線車開進墓區后,都被堵在里面出不來,所以索性就不開進去了。當時的權宜之計,后來竟然成了慣例。目前青龍山公墓內實行的是單向行駛路線,公交車開進去繞一圈出來是可行的,市民掃完墓也可以很方便地坐公交出去。這樣的話,掃墓專線車就具備了接駁車的功能,解決了市民掃墓“最后一公里”的問題,可謂一舉多得。這些年墓區里私家車可以自由行駛,綠色出行的公交專線車反而只能停在公墓大門口外,給市民帶來了很大不便。

  另外,希望掃墓專線車可以每天開行。工作日掃墓的人群以老年人為主,而掃墓專線車又只在周末和清明節開行。這樣的話,有不少人都要等子女周末或清明節開車一起去墓區,加劇墓區周邊道路的擁堵,建議臨近清明節的工作日上午也能有掃墓專線車開行,方便老年群體掃墓,班次可以根據客流量靈活調整。(陸 晟:無錫博物院)

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